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Brutale S -"Try to copy this..."

Tagebuch einer alltaeglichen Beziehung

 
 
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20.März 2005 Wake-Up-Call:
Heute ist es soweit. Seit dem 20. Dezember hab ich die kleine rote Italienerin nicht mehr gesehen. Hab Sie in einer Nacht-und Regenmission zu meinem Schrauber gebracht -damit Sie den Winter ueber trocken und warm stehen kann. Aber jetzt ist es soweit. Die Batterie eingebaut... den Schlüssel umgedreht..und da ist es wieder.. die Lichtorgel mit Ausschlag und dieses Surren der Benzinpumpe. War so schön..gleich nochmal.... Und dann.. ist es soweit... auf den Anlasser gedrückt..und zum erstenmal seit Monaten wieder dieses wunderbare Geräusch..am Ohr.
29.März 2005 She get's wet:
Jetzt regnet's schon wieder..Na ja..was solls. Die Brutale macht -ganz im Gegensatz zu mir -auf bei Regen und Dreck auf der Strasse ne gute Figur. Obwohl ich mir's immer wieder einrede..tut's mir schon ein wenig weh, den ganzen Dreck auf dem schoenen Mopped zu sammeln. Aber Spaß..machts auch bei Regen.
04.April 2005 Lost:
Montagmorgen...Stimmung bestens..:-) , jetzt nur noch kurz in den Lederkombi gehüpft..und schon kann's losgehen. Wenn ich jetzt nur noch den verflixten Schlüssel finden wuerde... aber nirgendwo aufzutreiben. Ooh..Lubo..gaaanz klasse... Zum Glück passt auch der Ersatzschlüssel..und schon geht's los. 15 km später versuch ich immer noch nachzuvollziehen, wo ich denn in meiner Schusseligkeit nur den Schlüssel hingetan haben koennte..

Abend's dann.. liegt er doch tatsaechlich neben dem Mopped ....
13.April 2005 Durstig:
Vollgetankt..und los geht's. Doch schon nach 70 km leuchtet der "bitte tanken"-Hinweis auf. Kann doch gar nicht sein, aber nervös macht's einen dann trotzdem. Nach dem Abstellen und dem Fussballspiel... blinkt nichts mehr.
Dafür ist 3 Tage spaeter schon nach 48 km - laut Anzeige- der Tank leer

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20.April 2005 Brutal dreckig :
Oh...was drei Tage Dauerregen aus dem schönen Mopped machen koennen...Ich hadere mit mir, ob nicht..trotz schlechter Wetterprognosen..eine klitzekleine Moppedwäsche angebracht wäre? Aber trotz unitalienischem Wetter macht das ganze brutal Spass.. ( Aber morgen soll die Sonne scheinen.. )

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27.April 2005 Brutale Gladio- oder wer braucht mehr Hubraum
Schon seit Wochen geistert es durch die diversen Foren und Fachblaetter dieser Welt - die Brutale mit mehr Hubraum und noch mehr Pferdestärken soll kommen- um sich so gegen die immer zahlreichere Konkurrenz behaupten zu können.
Aber mal ehrlich.. meine dann stark "untermotorisierte" Brutale...bringt mich jeden Tag an den Rand des Führerscheinverlustes; das Ausreizen ist auf oeffentlichen Strassen nicht mal unter Mißachtung jedweder Verkehrsregeln möglich..und ob jetzt irgendein anderes Mopped... schneller den Sprint von 0 auf 100 schafft... ist mir völlig egal. 
Und daß ist Sie...die Gladio... noch immer mit 750 ccm...
Varese/I (ebr) – Massimo Tamburini veredelt seine Schöpfungen: Die MV Brutale Gladio (ab 16950 Euro) mit dem 750-cm³-Vierzylinder bekam Karbon-Teile und Alu-Räder, was das Gewicht um rund zehn Kilogramm drückt. Dazu gibt’s einen Titan-Auspuff, der etwa sieben PS mehr bringen soll.
MVAGUSTA Gladio
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04.Mai 2005 Startversuch / Verbrauch:
Schon wieder Regen..macht aber nix..denn die Brutale ist eh schon wieder dreckig.
Neben dem aktuellen Test wie lange man an Tankstellen vorbeifahren kann -immerhin schon 235km...gab's heute morgen kurze Startschwierigkeiten. Wie vor ca 1.Monat..tat sich beim Druck auf's Starterknoepfchen ..rein gar nichts. Nachdem der Seitenstaender nochmal ausgefahren und wieder eingeklappt wurde...kurz angesprungen..um dann wieder beim naechsten Versuch..die Arbeit zu verweigern. Ging noch dreimal so...

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04.August 2005 on the road again(13.953km):
Endlich..um 7:55 Uhr war es wieder soweit. Ein Druck auf's Starterknoepfchen..erweckte den 4-Zylinder wieder zum Leben. Einfach herrlich!!! Lange hatte es gedauert, bis das Starter-Relais getauscht war. Dann hatte auch noch die Batterie den Geist aufgegeben und die Suche nach einer passenden Alternative erwies sich als nicht so einfach. Jetzt liegt wieder eine Yuasa (YTZ10S -DANKE M!!!) im Batteriefach. Und eine Hawker SB8...(Danke Roland) wartet noch auf den Einbau -aber den heb ich mir fuer die Wintermonate auf ( Anschlusse sind um 180° gedreht). Die ebenfalls -zum Testen- angedachte Varta LF (Liquifix) Batterie war leider nicht verfuegbar..
Schade nur, das dadurch die Brutale nicht nach Anneau du Rhin mitkonnte... aber auf dem Kurs macht auch die MZ Baghira SM jede Menge Spass!!!

16.Oktober 2005 15.031km..is this a Rennkurs?.
Die Brutale laeuft problemlos..der Weg zur + von der Arbeit..macht einfach Spaß. Und am Hockenheimring wurden auch eingfleischte Monster-Anhaenger nach einem Turn auf der Brutale zum Fan von vier Zylindern in italienisch knackiger Verpackung!
So langsam wird es aber Zeit..sich Gedanke darueber zu machen, wo die nette kleine Italienerin Ihren Winterurlaub verbringen darf.
9.November 2005 15.385km..Eiszeit...
Selbst bei Temperaturen um die 0°C macht die Brutale noch jede Menge Spass!!! .
10.Dezember 2005 15.505km....Winterschlaf...
Nachdem das Wetter in den letzten Wochen nicht mehr sonderlich..Brutale-geeignet war...darf die Italienerin Ihren wohlverdienten Winterschlaf halten.   Ob und wie es dann im naechsten Jahr weitergeht..steht noch nicht endgueltig fest, denn die Brutale steht zum Verkauf.
10.März 2006

15.505km...immer noch im Winterschlaf...
..aber demnaechst geht's wieder los. Klar ..kaufen koennte man(n)/frau das Mopped immer noch..aber bei dem Ueberangebot auf dem Gebrauchtmarkt mach ich mir da wenig Hoffnung :-)

Bis zum Wake up call.. stehen die Vorbereitungen der 1000km von Hockenheim im Vordergrund.

26.März 2006

15.505km...Wake her up...
aber dass ist im Moment gar nicht so einfach -da nach der Kaltverformung meiner MZ...das Knie noch nicht den Beugewinkel erreicht..um mit Freuden auf der Brutale platz nehmen zu koennen. Aber immerhin..angemeldet ist sie..und theoretisch..koennte es demnaechst losgehen...

17.April 2006

15.505km...Testfahrt...
nicht so sehr um die Brutale zu testen -sonder vielmehr die Faehigkeit des Fahrers bzw. dessen Schaltfaehigkeit. Bei weitem noch nicht optimal..aber die 20km ins Buero werd ich wohl grade so hinbekommen....

03.Mai 2006

16.080km...Spannen(d).....
Zeit die Antriebskette mal wieder etwas zu spannen - mit dem richtigen Werkzeug eine kurze Affäre..

08.Mai 2006

16.180km...Every day's Darling.....
fuer manche mag es ein Frevel sein, eine MVAGUSTA fuer die taegliche Fahrt zur Arbeit zu nutzen..aber was gibt's schoeneres..als am fruehen Morgen eine Brutale in die Sonne zu schieben..und erstmal ne Minute davor rumzustehen..und sich am Anblick zu erfreuen?

14.Mai 2006

16.540km...neuer Verbrauchsrekord..oder..Tankanzeige auf Italienisch.....
Neuer Verbrauchsrekord fuer die Brutale. Wo sich das Mopped ansonsten beim taeglichen Stop and Go in der Stadt mit knapp 8 Litern begnuegt..zeigte die Tankanzeige..heute schon 500 meter nach der Tankstelle an, daß es wieder Zeit fuer einen Tankstopp sei. Ueberhaupt..leuchtet das Teil mehr oder weniger immer auf..nur bei der Fahrt nach Hockenheim zur IDM ist mir aufgefallen, daß ab 160 Ruhe ist..
Noch ne Spielerei..die wirklich niemand braucht..ist diese Kombination aus Anlasserknopf..und Display-Umschalter. Da sollten sich die Jungs aus der Entwicklung mal dransetzen, denn es macht wirklich keinen Sinn, daß zur Info-Umschaltung zwischen Kilometer-/Tageskilometerzähler/Uhr..immer der Motor laufen muss.

21.Mai 2006

16.735km...Schmierung....
Die Kette verlangt nach Schmiermittel

22.Mai 2006

16.750km...Tankstopp.
Nach 190km laufen 15,91ltr Super in den Tank -macht also einen Verbrauch von 8,42ltr/100km.( ueberwiegend Stadtverkehr)

02.Juli 2006

17.550km...Dirty.
Nach der letzten Regenfahrt...muss die Brutale mal wieder etwas vom Schmutz befreit werden.
Aber schon nach 30 Minuten wird mir wieder klar- daß Moppeds zum Fahren da sind..und nicht um sie zu putzen.

04.Juli 2006

17.729km...Reifenwechsel
Der Vorderreifen wird wohl die MV -Test-Days auf dem Hockenheimring am morgigen Tag nicht mehr ueberstehen-deshalb wir noch  schnell ein neuer Pneu aufgezogen -Dunlop D207F RR).
Kostet -beim freundlichen Duc-Haendler um die Ecke -knappe 150 Euro.

06.Juli 2006

18.100km..nach dem MV AGUSTA-Raceday am Hockenheimring

Tolle Veranstaltung -das Paket MVAGUSTA-Deutschland und Speer hatten alles perfekt organisiert !
Das interne Rennstrecken-Duell zwischen Brutale S und Brutale 910 ging klar an die 910er-denn Motorleistung und Hubraum ist auf den Geraden nicht mehr einzuholen..auch wenn man vor den Kurven noch so spaet bremst und wieder etwas aufholt.
Beim Testritt auf der 1000R wurde mir aber auch klar, daß das nicht mehr meine Mopped-Welt ist. Ist ja so'n kleiner Lenker; viel zu viel Belastung fuer die Arme.. (ich glaub..ich werd alt...:-).
Nun ist es aber auch wieder mal Inspektionszeit..die Brutale wird eingetauscht gegen die Cagiva Gran Canyon -denn am Wochenende ist eh Touren angesagt.

08.Juli 2006

18.285km...Zeit fuer einen Kundendienst.
Moppedtausch in Lahr - die Brutale bleibt zurueck und wird in den naechsten Tagen einem Kundendienst unterzogen. Dabei sollen auch gleich die passenden Reifen fuer das Renntraining am 30 Juli in Anneau du Rhin aufgezogen werden - aber daß erweist sich als schwierig -denn die fuer die kleine Brutale freigegebenen Reifengroesse 120/65.. findet man bei den aktuellen Sportreifen kaum noch..und die 70er passen nur schwerlich unters Frontschutzblech. Aber die Jungs werden daß schon irgendwie hinkriegen. In der Zwischenzeit darf die Cagiva Gran Canyon mal wieder auf die Strasse..und macht genauso viel Spass!!!

30.Juli 2006

..auf der Rennstrecke in Anneau du Rhin.
Nach Hockenheim sind die ersten Runden auf dem kleinen -aber feinen- Kurs in Anneau du Rhin ungewohnt -aber schon im zweiten Turn wird das Grinsen unterm Helm wird immer breiter. 
Ausgeruestet mit den neuesten Michelin Power 2CT (fuer deren Format das vordere Schutz etwas nach oben versetzt werden musste) ; zusaetzlichen Schleifschuetzern an Gabel und Hinterradachse..und einem neuen Kettenkit von FE macht das ganze -trotz hoher Temperaturen unheimlichen Spass!!

23.August 2006

Vertrauen ist gut...tanken wohl besser :-) .
Endlich mal frueh auf dem Weg zur Arbeit...die Tankanzeige warnt zwar schon eine Weile..aber beim letztenmal bin ich doch locker knapp 250 km weit mit ner Tankfuellung gekommen..wird also schon reichen. 
Kreisverkehr... beim Rausbeschleunigen verschluckt sich die Brutale..faehrt aber noch weiter...aber nach dem naechsten Kreisel ist Schluss mit Lustig. Der tiefe Blick in den Tank verheißt nichts gutes...schieben ist angesagt. (Ist ja nur ca 1km bis zur naechsten Tanke.. geht aber zum Schluss auch leicht den Berg rauf). Aber wer seine Brutale liebt..der schiebt...!!! Nach ca. 300 metern..haelt dann ein freundlicher BWM-Autofahrer..und hat auch gleich erkannt, daß mir wohl der Saft ausgegangen ist ( ist der Helm schon so stark angelaufen?). Schnell ist der Ersatzkanister rausgeholt..und die Brutale mit (Normal) Sprit betankt. "Ich schuett mal ein bisschen mehr rein..weiß ja nicht was die so braucht" meint der hilfreiche Autofahrer. Er habe mal 6 Stunden in Frankreich ohne Sprit neben der Strasse gestanden -und keiner haette angehalten. Da haett er sich geschworen, daß das Ihm bzw. einem anderen Moppedfahrer nicht auch so ergehen sollte!!
Echt toll -Vielen DANK!!!
Ach ja..nur der Statistik wegen -waren genau 241,9km.. nachher haben noch18,49ltr in den Tank gepasst....

25.September 2006

..auf dem Weg nach Hockenheim..oder da fliegt mir doch das "Blech" weg.
Montags-Renntraining ist angesagt.. bin wie immer..etwas spaet dran..also nix wie rauf auf die Autobahn..und los gehts...Just in dem Moment..lande ich in den von den LKW's breitgematschten Kuhlen.. und der Lenker beginnt wild um sich zu schlagen..und ich kann grade noch..einen Sturz verhindern. Na..daß faengt ja schon mal gut an.. lieber mal ein wenig das Gas rausnehmen, sonst lieg ich schon vor Hockenheim auf der Nase. Kurz darauf.. spuere ich am Hintern leichte Vibrationen...die kurz darauf aber wieder abklingen. Beim Tankstopp..laesst die Brutale tief blicken.. und es wird mir klar... daß dort eigentlich..die rote Soziussitzbank..sein sollte..
In Hockenheim angekommen..wird das ganze mit Klebeband..verschoent..und ein Schlitz fuer den Geldeinwurf uebriggelassen...:-)

6.November.2006

19.274 km...nach langer Standzeit ( die neue Dame in der Garagengemeinschaft -die Husky SM610S durfte auf die Strasse)...darf heute die Brutale mal wieder auf die Strasse.
Breites Grinsen gefaellig !

25.November 2006

19.435km -die Saison 2006 geht fuer die Brutale zu Ende.  Nach Lahr -geht's zusammen mit der Husky -ins Winterquartier bzw. fuer die Husky zur Inspektion. . Wie im vergangenen Winter..steht die MV zum Verkauf(€7.900,-)

MV Agusta Brutale

23.April.2007

19.457 km...aus dem Winterschlaf erweckt :-)
Und dann geht's gleich auf die Rennstrecke nach Hockenheim !

Dort ist jede Menge los -auch neben der Rennstrecke, denn die DTM war 1 Tag vorher zu Gast- und so muss bei der Ein- und Ausfahrt zu den Turns immer besonders auf die zahlreichen Gabelstabler, LKW's und Personal geachtet werden.  Die Turns an sich machen tierisch Spaß...und 150km spaeter muss sich die Brutale bis zum 2.Mai -dem MV-Race-Day-vom Ring verabschieden...

2Mai.2007

19.935 km...auf zum MV-Race Day am Hockenheimring.
Jede Menge los..auf der Autobahn -aber den ersten Turn lass ich gerne saußen..ist eh noch viel zu früh für mich. Wie immer ist die Veranstaltung gut durch Speer organisiert..und die 20 Minuten Turns machen jede Menge Spass. Nur schade, daß es in Hockenheim sooo lange Geraden gibt -denn die stärker motorisierten ziehen da immer locker an einem vorbei.  Aber die Hauptsache ist der Spaß + das alles heil geblieben ist...
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14.12..2007

21.741 km...das Jahr neigt sich langsam dem Ende zu..und die Brutale darf sich langsam aber sicher in den Winterschlaf begeben. Fuer den Daily-Mopped-Kick ist jetzt die kleine Schwester dran...Husky610SM.
Husky-Hai

23.April 2008

Uahh...der Winterschlaf ist demnaechst auch fuer die Brutale vorbei. Angemeldet ist sie seit heute wieder..jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen...und dann bekommt die Husky nach dem vielen Wasser in den vergangenen Wochen...den verdienten Service... .

29.Mai 2008

22.265km Man glaubt es kaum -faehrt mich doch tatsaechlich so ein Bürgerkäfigs-Reparierer auf dem Hof der Werkstatt beim planlosen Rueckwartsfahren ueber den Haufen -und sein Chefe blubbert dann auch noch etwas von ..selber Schuld..usw.  Ist zum heulen..und Autofahrer..sind das Letzte...

26.Juni 2008

Die Brutale..darf selbst in Ihrem angeschlagenen Zustand..noch einmal auf die Rennstrecke nach Hockenheim.

06.August 2008

22.523km -It's time to say Good Bye!!!  Die Brutale kommt in neue Haende und wird dort wohl kraeftig umgebaut werden (groesserer Motor usw usw.)

War ne schoene Zeit mit einem Motorrad, daß schon im Stand Emotionen weckt und das Grinsen unterm Helm immer breiter werden laesst.  Ist aber nicht nur zum anschauen-sondern besteht auch im taeglichen Einsatz , wenn dort auch immer mit der Gefahr immer etwas zu schnell unterwegs zu sein.
Und jetzt...es stehen ja noch immer zwei Moppeds aus Varese in der Garage..und die machen Spaß!!!! Und..evtl. werden ja die MV-Träume war ..eine flotte 600er ...oder eine exklusive...schnelle Supermoto... Mal schaun...

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